本報訊在航空發動機這一被譽為“工業皇冠上的明珠”的戰略性核心裝備領域，我國高校科研力量再傳捷報。由西華師范大學“鋯熵晶盾”大學生科研團隊主導完成的一項新型熱障涂層技術取得重要突破，不僅在材料體系上實現了從0到1的突破，更有望打破國外在該領域長期技術壟斷，為我國航空發動機關鍵部件提供穩定、可靠的高溫熱防護解決方案。

航空發動機熱障涂層(Thermal Barrier Coatings, 簡稱TBCs)廣泛應用于燃燒室、渦輪葉片等高溫部位，是決定發動機壽命和性能的關鍵材料之一。長期以來，受制于燒結老化快、熱匹配性差、壽命短等“卡脖子”難題，我國在高性能TBCs材料研發上依賴進口，亟需實現自主突破。

為攻克這一技術瓶頸，西華師范大學“鋯熵晶盾”團隊依托材料科學前沿理論，聚焦“離子半徑無序性”調控機制，創新研制出三種高熵稀土鋯酸鹽陶瓷材料。新型材料通過對多種稀土元素的摻雜與晶格畸變調控，實現性能的系統性提升：力學性能提升20%，顯著增強材料在極端工況下的結構穩定性與抗沖擊能力;熱膨脹系數優化25%，與主流鎳基合金形成高匹配度界面，有效避免熱失配開裂;抗燒結性能提高42%，大幅延長涂層在高溫環境下的服役壽命與穩定性。

據介紹，該項研究成果目前已獲得多項國家發明專利授權，并在《Journal of the European Ceramic Society》《Ceramics International》等國際權威期刊發表系列論文，受到學術界高度關注。項目正處于工程化驗證階段，相關中試測試同步推進，未來有望在我國新一代航空發動機研制中率先應用，助力核心零部件實現國產化。

“我們希望通過材料原創創新，為國家航空裝備‘鑄盾護芯’，讓中國人自己的發動機真正用上中國自主設計制造的關鍵材料。”項目團隊成員表示。

近年來，西華師范大學高度重視高層次創新人才培養與交叉學科融合發展，不斷完善科研平臺建設和項目孵化機制，鼓勵青年學子面向國家重大需求開展“從0到1”的技術攻關，助力科研成果從“實驗室”邁向“應用場”。

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