(資料圖片僅供參考)

近日，據(jù)外媒報(bào)道，法拉利部分車(chē)型的等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三年，但法拉利公司并不打算大幅提高產(chǎn)量來(lái)滿(mǎn)足需求。法拉利的首席執(zhí)行官Vigna在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，法拉利并不追求銷(xiāo)量，而是追求價(jià)值，并尊重客戶(hù)。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)法拉利來(lái)說(shuō)，客戶(hù)非常重要，客戶(hù)賦予了他們的汽車(chē)價(jià)值。他們有能力生產(chǎn)更多的汽車(chē)，但這沒(méi)有意義，反而會(huì)冒犯他們的客戶(hù)。據(jù)報(bào)道，去年，法拉利生產(chǎn)了13,221輛汽車(chē)，比2021年增長(zhǎng)了18.5%，但仍然是供不應(yīng)求。經(jīng)銷(xiāo)商表示，Purosangue和其他車(chē)型現(xiàn)在需要等待三年或更長(zhǎng)時(shí)間。這樣漫長(zhǎng)的等待時(shí)間，導(dǎo)致了一些購(gòu)車(chē)者甚至無(wú)法進(jìn)入等候名單。法拉利創(chuàng)始人曾表示，法拉利將“比市場(chǎng)需求少生產(chǎn)一輛車(chē)”。Vigna也表示：“擁有一輛法拉利不應(yīng)該是容易或快速的，因?yàn)樗亲罱K的理想汽車(chē)。”

關(guān)鍵詞：