近日，在2025 IDC中國(guó)CIO峰會(huì)暨數(shù)字化轉(zhuǎn)型頒獎(jiǎng)盛典上，東軟的兩家客戶榮獲中國(guó)未來(lái)企業(yè)大獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)，其中某油氣央企憑借智慧船隊(duì)管理類(lèi)相關(guān)系統(tǒng)榮獲“數(shù)字創(chuàng)新領(lǐng)軍者”獎(jiǎng)項(xiàng)，萬(wàn)事達(dá)卡憑借多跨數(shù)據(jù)智能運(yùn)營(yíng)分析與賦能平臺(tái)榮獲“AI-就緒平臺(tái)領(lǐng)軍者”獎(jiǎng)項(xiàng)。

IDC指出，數(shù)字化成熟度直接決定著組織的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、應(yīng)變效率及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。過(guò)去兩年，大模型與生成式AI市場(chǎng)發(fā)生巨變，大模型應(yīng)用范式創(chuàng)新正在不斷涌現(xiàn)。預(yù)計(jì)到2027年，全球AI解決方案支出增長(zhǎng)將超5,000億美元，大多數(shù)企業(yè)將經(jīng)歷技術(shù)投資權(quán)重向人工智能實(shí)施和人工智能增強(qiáng)產(chǎn)品/服務(wù)應(yīng)用顯著轉(zhuǎn)移。

此次，東軟參與建設(shè)的兩個(gè)AI+項(xiàng)目助力客戶獲得IDC的認(rèn)可，不僅是對(duì)東軟與獲獎(jiǎng)客戶在智能化轉(zhuǎn)型實(shí)踐成果和創(chuàng)新能力的認(rèn)證，也為AI+數(shù)據(jù)在更多行業(yè)的落地應(yīng)用提供了切實(shí)可行的新思路。

實(shí)踐1-智慧船隊(duì)管理類(lèi)相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)

數(shù)智化船隊(duì)調(diào)度賦能 全流程管理效能提升

在海洋油氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，某油氣央企作為行業(yè)領(lǐng)軍者，積極響應(yīng)數(shù)字中國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并憑借與東軟聯(lián)合進(jìn)行的智慧船隊(duì)管理類(lèi)相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)，獲得IDC權(quán)威認(rèn)可，被評(píng)選為數(shù)字創(chuàng)新領(lǐng)軍者。

面對(duì)復(fù)雜多變的海洋作業(yè)環(huán)境，為聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建自主可控的數(shù)字化能力體系，推動(dòng)海洋油氣開(kāi)采業(yè)務(wù)與數(shù)字技術(shù)深度融合，某油氣央企與東軟展開(kāi)合作，共同打造了具有行業(yè)變革性意義的智慧船隊(duì)管理類(lèi)相關(guān)系統(tǒng)，成功打破傳統(tǒng)船舶指揮調(diào)度“信息孤島”格局。

該系統(tǒng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求，深度融合AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，具備豐富且強(qiáng)大性能的同時(shí)，有效降低了系統(tǒng)集成錯(cuò)誤率，大幅提升模型準(zhǔn)確率、數(shù)據(jù)隱私合規(guī)率，客戶滿意度由65%提升至85%。

在業(yè)務(wù)支撐方面，系統(tǒng)提供相關(guān)作業(yè)船舶采、管、用全流程服務(wù)。在船舶動(dòng)態(tài)管理方面，系統(tǒng)能夠?qū)又髁骱D應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)船舶定位、航行動(dòng)態(tài)監(jiān)控等眾多功能，累計(jì)接入船舶超500條，并完成自有船舶視頻監(jiān)控接入；通過(guò)建立船舶資源庫(kù)與9大類(lèi)船舶分級(jí)模型，能夠量化評(píng)價(jià)船舶能力，支撐快速、智能選用船舶；系統(tǒng)通過(guò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)工序模版庫(kù)，能夠自動(dòng)優(yōu)化計(jì)劃排程，移動(dòng)APP可確保實(shí)時(shí)信息查看與審批，減輕管理人員工作量，提高船舶使用率。

建設(shè)完成后，船舶排程和選用效率提升45%以上，全年用船成本降低5%。同時(shí)，人力成本消耗大幅減少，年均船舶選用和日?qǐng)?bào)工作數(shù)據(jù)收集的人力成本降低45%，工作效率提升50%。

在風(fēng)險(xiǎn)控制方面，該系統(tǒng)整合了項(xiàng)目信息、船舶狀態(tài)、航線氣象等多源數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從“事后分析”到“實(shí)時(shí)預(yù)判”的決策模式轉(zhuǎn)變。通過(guò)智能預(yù)警與遠(yuǎn)程調(diào)度功能，事故響應(yīng)時(shí)間縮短70%，年度運(yùn)營(yíng)成本降低5%，安全事件發(fā)生率下降40%，為能源行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的范式。

實(shí)踐2-多跨數(shù)據(jù)智能運(yùn)營(yíng)分析與賦能平臺(tái)

解鎖跨境支付難題 樹(shù)立AI+金融標(biāo)桿

作為全球知名的支付品牌，萬(wàn)事達(dá)卡發(fā)行了超10億張信用卡、支付卡和借記卡，企業(yè)跨境支付業(yè)務(wù)增速達(dá)30%。1988年，萬(wàn)事達(dá)卡進(jìn)入中國(guó)，助力中國(guó)銀行卡業(yè)發(fā)展，是首個(gè)在華實(shí)現(xiàn)全球連網(wǎng)的國(guó)際組織，為國(guó)家創(chuàng)外匯，為會(huì)員銀行和商戶帶來(lái)商機(jī)與利潤(rùn)。

面對(duì)跨境支付合規(guī)條款復(fù)雜、跨市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)防控困難、BI報(bào)表數(shù)據(jù)多源難以整合等挑戰(zhàn)，萬(wàn)事達(dá)卡與東軟于2024年合作，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI及大模型技術(shù)，創(chuàng)新性地整合跨境支付全鏈路數(shù)據(jù)，先后通過(guò)三個(gè)階段，構(gòu)建“合規(guī)語(yǔ)義解析-智能風(fēng)控決策-實(shí)時(shí)BI分析”技術(shù)體系，提升企業(yè)的跨境業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在合規(guī)管理場(chǎng)景中，平臺(tái)的多語(yǔ)言模型與規(guī)則引擎能夠自動(dòng)解決跨法域合規(guī)沖突，以往需要3天才能完成的合規(guī)校驗(yàn)，如今僅需2小時(shí)，效率大幅提升。平臺(tái)還能自動(dòng)識(shí)別10余個(gè)經(jīng)濟(jì)體的監(jiān)管矛盾，并生成貼合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的本地化建議。憑借這一特性，萬(wàn)事達(dá)卡僅用3個(gè)月就完成了歐盟《支付服務(wù)指令3》（PSD3）等新規(guī)的適配工作，周期大大縮短，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在風(fēng)險(xiǎn)管理場(chǎng)景中，平臺(tái)利用智能風(fēng)控引擎，能夠聚合亞太市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)特征，在2萬(wàn)筆/秒的高并發(fā)情況下，欺詐交易精準(zhǔn)識(shí)別時(shí)間低于50毫秒，效率較以往大大提升。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理，系統(tǒng)不僅降低了壞賬率，同時(shí)能夠釋放更多的交易額度，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)控與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的平衡。

在BI分析場(chǎng)景中，實(shí)時(shí)中臺(tái)整合了12類(lèi)數(shù)據(jù)源，將跨境ROI分析升級(jí)為實(shí)時(shí)因果歸因，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的動(dòng)態(tài)可視化，使得企業(yè)能夠精準(zhǔn)定位市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)瓶頸，為決策提供有力的數(shù)據(jù)支持。

平臺(tái)上線后，萬(wàn)事達(dá)卡的跨境支付全流程效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，合規(guī)審核自動(dòng)化，風(fēng)險(xiǎn)決策實(shí)時(shí)響應(yīng)，業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化率達(dá)90%以上，單一項(xiàng)目合規(guī)落地成本大幅下降，大大提升了運(yùn)營(yíng)效率；此外，平臺(tái)還通過(guò)數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)獲客，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值用戶交易量增長(zhǎng)，帶動(dòng)跨境支付相關(guān)收入同比大幅提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

該項(xiàng)目是萬(wàn)事達(dá)卡和東軟在AI+金融領(lǐng)域的創(chuàng)新探索和重要成果，首創(chuàng)平臺(tái)的“合規(guī)-風(fēng)險(xiǎn)-運(yùn)營(yíng)”一體化模式。正因如此，萬(wàn)事達(dá)卡憑借該項(xiàng)目，成為國(guó)內(nèi)跨境支付領(lǐng)域數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)設(shè)施整合的標(biāo)桿，被IDC評(píng)為AI-就緒平臺(tái)領(lǐng)軍者。

IDC未來(lái)企業(yè)大獎(jiǎng)（Future Enterprise Award，簡(jiǎn)稱(chēng)FEA）已連續(xù)征集10年，是業(yè)界針對(duì)不同機(jī)構(gòu)/組織/個(gè)人在數(shù)字化轉(zhuǎn)型大背景下對(duì)其努力與成績(jī)進(jìn)行表彰的獎(jiǎng)項(xiàng)，具有前瞻性、中立性和國(guó)際性特點(diǎn)。2025年中國(guó)未來(lái)企業(yè)大獎(jiǎng)設(shè)置了年度未來(lái)企業(yè)、AI與生成式AI領(lǐng)軍者、年度CIO/CTO等17個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)類(lèi)別，共收集500多個(gè)案例，歷經(jīng)近半年的嚴(yán)格篩選，評(píng)選出有代表性和推廣性的優(yōu)秀項(xiàng)目和企業(yè)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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